99真人官方网站:这是我国第一辆以领导人名字命名的火车头

作为新中国铁路的旗帜，“毛泽东”机车诞生于解放战争的炮火之中。当时，铁路运力严重不足，哈尔滨机务段大力开展“死锁复活”运动。

1946年8月，在滨州线昭东站，工人们将一辆破旧的蒸汽机车拉了回来，为修理机车奋战了27个昼夜。同年10月30日，中共中央东北局正式将机车命名为“毛泽东”。从此，这辆以这位伟人命名的火车头开始了它传奇的旅程。在解放战争炮火中诞生的“毛泽东”火车头队，在支援前线运输中发挥了主力作用，承担了许多紧急险情任务。由于当时运力紧张，他们提出了一种与时间赛跑的方式，以最快的速度运送军用物资。铁路工人们提出了响亮的口号:“叫机车等候命令，胜过叫机车等候命令。”“解放军打到哪里，铁路修好了，‘毛泽东’机车就开到哪里!”

从辽沈战役、淮海战役到平津战役，“毛泽东”机车队的英雄们冒着枪林弹雨，一次又一次成功地完成了他们的任务。1949年，“毛泽东”被命令进入海关，安置在北京丰台机务段。1976年7月28日，唐山发生了一次大地震。“毛泽东”机车冒着铁路变形和余震不断的危险，赶赴灾区运送抗震材料。中国铁路博物馆收藏的机车是第一代“毛泽东”机车，也是蒸汽时代唯一的机车，从未改变过。直到1977年，在第一次改变DF4柴油机车后，机车才退役。

“毛泽东”机车诞生于1946年的解放战争。这是我国第一辆以领导人名字命名的火车头。在过去的74年里，“毛泽东”火车头已经超越了蒸汽、内燃机和电力三个时代。它经历了5次机车更换。13名司机领班、184名空乘人员，在这个英雄的集体中，践行着“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗”的精神。“毛泽东”“奋斗不息，永远做先锋队”的精神。目前，“毛泽东”机车已连续安全行驶1138万公里，被誉为“火车头的车头”和“火车头的车头”。